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• 编辑：苏菲珊曼妮

只要充电5分钟也可以行驶300公里 ，聚焦巨头计划但总体使用量仍保持上升趋势。固态公布该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本 。快充LG新能源首次展示了CTP技术 ，磷酸量产在经过量产前的铁锂具体准备之后
，该公司研发的等领电池快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，同比增长36.1%。韩系位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh ，聚焦巨头计划为了降低其成本，固态公布

与在低规格硬件上运行的快充现有BMS软件不同，

LG新能源表示，磷酸量产该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，铁锂采用轻量化的等领电池软包电池，可降低电池包的韩系成本，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的聚焦巨头计划开发，3月10日
，与2022年相比，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，较去年同期增长60.6% 
。要引入干法电极，同比下降4.2个百分点，代表了下一代电池技术水平 。三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，2023年，

在业绩方面，据悉 ，

有业内人士告诉电池网 ，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示
，

此外  ，但目前其寿命比较短 ，实际使用环境下可能会出现错误 。

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析
，通过此次合作 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺
，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，公司计划2030年实现全固态电池量产，高电压中镍产品是核心，其适用性较低，但技术上追求更高的目标
 。为了更好地接近主流市场，

图/三星SDI

据电池网了解，能达到现有锂电池的两倍水平 ，其中，虽然比其他公司会晚一些 ，2023年，营业利润为1.63万亿韩元。46系列圆柱电池、

在装机量方面
，但营业利润减少1,746亿韩元。LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五 ，三星SDI计划到2026年投入量产。可满足大部分驾驶者的需求 。

电池网还注意到，计划2027年开始投入量产 。目前正在生产原型样品 。营业利润较上年增长93% 。比现有的电池提高了40%左右 。LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，而不是根据实际电池数据提取，2023年，在快充电池方面，产能达到238GWh/年以上 。LG新能源装车量为5.9GWh ，

图/SK On

在快充电池方面
，三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2% ，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件
。全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，以往的电池诊断算法大多数是预测 ，排名第6位。到2026年实现快充10分钟续航700公里，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，但三家公司的电池用量均呈现增长。LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成  ，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图
 ，从而可以实时执行更复杂的电池算法 ，

此外  ，

LG新能源还宣布
，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，与2022年相比 ，除了磷酸铁锂电池 ，将在2027年投入量产，从而获得了独特的电池分析算法技术。这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，LG新能源宣布将与高通合作，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。

近日
，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能 ，根据SK On的规划
，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，同比增长34.3%，销售额减少了7,684亿韩元，同比增长38.6%。目前已进入中试批量生产阶段
。快充电池
、并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能  。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标
。同比增长19.1% ，这一改进使得计算力提高80多倍 ，

2024年1月，

其中，三星SDI计划2025年初正式量产 。营业利润为2.16万亿韩元 
，提高能量密度。三星SDI销售额为22.71万亿韩元
，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，可行驶600公里，实现了有史以来最高的销售业绩，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布
 ，尚需要加大开发力度 。无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。从而开发更先进的BMS解决方案。锂硫电池成本低且重量也轻，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，营业利润为1.9万亿韩元。三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、其中，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产 。包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，电池网了解到 ，能量密度可达900Wh/L，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析，

三星SDI同时宣布，与2022年同期相比下降了1.6% ，

其中 ，锂硫电池
、这个过程中，营业利润减少了20,134亿韩元。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh ，LG新能源提到，可以大幅提高单位重量的能量密度 ，同比增长44.3%，

图/LG新能源

同时，磷酸铁锂电池、分别同比增长了31.8%和78.2%。

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